Etter Lago Maggiore ble det strake veien til Østerrike og “gamle tomter” i Innsbruck-omrÃ¥det – via Brenner-passet.

Italienerne har sin egen variant av bompenger – du tar billett nÃ¥r du kjører inn pÃ¥ motorveien, og betaler nÃ¥r du kjører av. Effektivt og greit, og selvsagt tar de kort. Hjemmeside har de ogsÃ¥, med forstÃ¥elig informasjon pÃ¥ engelsk.

Italienerne har så ymse rykter når det kommer til bilkjøring, men i det svært så siviliserte nord virket det som både fartsgrenser og noenlunde oppførsel var på plass. I alle fall ingen problemer etter å ha frest nedover på tysk, belgisk og fransk motorvei i forkant.

Noen bilder må vi ha med:

Vis større kart

Lago Maggiore er rett og slett et fantastisk sted.

Flere har nevnt andre berømte sjøer (hørte jeg Como?) med like mye glede – og det er ikke uten grunn. NÃ¥r man kommer ned fra fjellene til dette, blir ord fattige.

Vi installerte oss pÃ¥ en campingplass, og fikk “tomt” rett i vannkanten. Kunne ikke blitt stort bedre – hadde det ikke vært for den ekstremt innpÃ¥slitne lokale myggen, som ødela bÃ¥de middagen og kvelden.

Av lokal fauna mÃ¥ svaner og ender nevnes – begge var svært nærgÃ¥ende og til dels territoriale. Man tuller ikke med en velvoksen svane med unger pÃ¥ slep 🙂

En av de friskere fjellovergangene – og et av de høyeste stedene vi har hatt med bilen – 2005 meter over havet. Fine veier og fin utsikt.

Her finnes det også en tunnel gjennom fjellet. Den er faktisk over 100 år gammel, og feiret jubileum i 2006. Siden vi allerede hadde prøvd biltog, valgte vi å kjøre over. Ikke feil i det hele tatt!

Vis større kart

Zermatt er berømt av minst to grunner:

1. Det er en bilfri by, der de eneste kjøretøyene er tog, kabelbaner og smÃ¥ elektriske “busser”. Noen lokale helter har bil, men de ser du ikke mye til.
2. Det er herfra du fÃ¥r inn- og utsyn til Matterhorn – et av de mer famøse fjellene i Alpene.

Vi tok toget opp fra Täsch, en landsby som egentlig bare er et gigantisk parkeringshus og en jernbanestasjon – etter Ã¥ ha snirklet oss oppover alpeveiene i bil. Shuttletoget gÃ¥r døgnet rundt – men det hjelper ikke – kabelbanene oppover i høyden gir seg i sekstiden pÃ¥ ettermiddagen – vær tidlig ute! Vi kom oss aldri opp pÃ¥ Klein Matterhorn – nesten gang skal vi ha bedre tid.

Zermatt er tungt turistifisert – det er ikke sÃ¥ rart, her har turistene vært siden turismen ble oppfunnet. Men sjarmen er der likevel. Og nÃ¥r du fÃ¥r se det karakteristiske Matterhorn “live”, glemmer man det meste 🙂

På vei opp mot Täsch (der man må parkere og ta toget videre til Zermatt) finner vi dette etablissementet.

En drive-in minibank!

Av og til er det greit Ã¥ slippe en fjellovergang, selv om fjellene er aldri sÃ¥ vakre. Da blir det som regel tunnel – og hvis tunnelen er skummel nok, mÃ¥ man kjøre ombord pÃ¥ et tog og sitte pent i ro i noen minutter.

Biltoget fra Kandersteg til Goppenstein fungerer aldeles utmerket, og tar bare et kvarter. Ikke spesielt dyrt heller.

Vis større kart

Høydesyke for første gang! I alle fall en lett versjon – det mÃ¥tte mat og lett hvile til før vi kunne nye utsynet.

Dette er en rimelig ekstrem opplevelse Рman kan ta toget til 3454 meter, og ta heisen (!) til 3571 meter. Da er du praktisk talt p̴ toppen av Europa.

Du kan gjøre bortimot det samme pÃ¥ Klein Matterhorn (som ligger i “nabolaget”) – da kommer du opp i 3820 meter før du begynner Ã¥ klatre til fots. Til sammenligning er selve Matterhorn 4474, og Europas høyeste fjell, Mont Blanc er 4808. Et stykke igjen dit, men det holdt for oss 🙂

• VG Nett: Toget til Europas topp
• Jungfraubahn – informasjon om togturen
• Wikipedia: Engelsk – Nynorsk